沖 縄 移 住 生 活 始 め ま し た
上の写真は、寝台特急「なは号」のヘッドマーク
７月８日はゴロ合わせで「なは」と読めることから、2021年（令和３）は、市制100周年の節目の年に「なはの日」となった。
１年に１度の「なはの日」を記念して、那覇市内にある世界文化遺産の「識名園」や「玉陵」をはじめ「那覇市歴史博物館」、中国式庭園の「福州園」の４施設が入場無料となる。
ところで、昔、むかし、沖縄県内ではなく、本州のJRに特急「なは」が走っていることをご存じの方もおられるだろう。これは、JRが、まだ国鉄と呼ばれていた1967（昭和43）年、沖縄にある琉球新報社が、沖縄の本土復帰を願って、｢本土に沖縄名の列車を走らせよう｣キャンペーンを実施、県内外から5,211通の応募のもと、｢なは｣･｢しゅり｣･｢おきなわ｣･｢でいご｣･｢ひめゆり｣の5つから、国鉄の列車愛称選考会により｢なは｣と決定したもの。国鉄では、1968年のダイヤ改正に合わせ、新大阪〜西鹿児島間の特急列車を｢なは｣とした。
特急｢なは｣は当初、昼間の運行であったが、山陽新幹線が全線開通した1975年(昭和50)３月に夜間運行の寝台特急となった。 写真は、那覇市役所のHPからお借りした。
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